
- Esimerkin lataus
- 200kWh/kkKuvitteellinen kulutus
- Esimerkin lasku
- 44€/kk20 snt/kWh + 4 €/kk, ilman investointia
Oman kodin sopimus on eri asia kuin latausmaksu
Voit vertailla asuntosi sähkösopimukset erikseen. Sopimuksen vaihto ei muuta taloyhtiön tai latausoperaattorin veloittamaa lataushintaa.
Kuka saa päättää latauspisteestä?
Tarkista yhtiöjärjestyksestä ja autopaikkasopimuksesta, mihin paikan käyttöoikeus perustuu. Yhtiöltä vuokrattu paikka on yhtiön hallinnassa, vaikka sama asukas olisi käyttänyt sitä vuosia. Osakashallintainen paikka tarkoittaa paikkaa, jonka hallintaoikeus perustuu osakkeisiin.
| Tilanne | Päätös | Maksajat |
|---|---|---|
| Yhtiön paikat, yhtiön hanke | Yhtiökokouksen enemmistö, kun lain uudistusta koskevat ehdot täyttyvät eikä maksuvelvollisuus ole kohtuuttoman ankara. | Investointi yhtiöjärjestyksen vastikeperusteilla. Lataussähkö voidaan veloittaa mitattuna autopaikkamaksussa. |
| Osakashallintaiset paikat, yhtiön hanke | Yhtiökokouksen enemmistö sekä enemmistö niiden osakkaiden annetuista äänistä, joiden autopaikkoihin uudistus liittyy. | Vain hyötyvät autopaikkaosakkaat: uudistus ja merkittävät kunnossapitokulut vastikeperusteilla. Jos näille paikoille ei ole yhtiöjärjestyksessä vastikeperustetta, kulut jaetaan lain mukaan tasan hyötyvien osakehuoneistojen kesken. |
| Vain osa osakkaista osallistuu yhtiön hankkeeseen | Yhtiön tilojen käyttöön vähintään 2/3 annetuista äänistä ja kokouksessa edustetuista osakkeista. Yhdenvertaisuutta ei saa loukata. | Hankkeeseen suostuneet osakkaat ja heidän osakkeidensa uudet omistajat: uudistus ja merkittävät kunnossapitokulut vastikeperusteilla. |
| Osakkaan oma latauspiste | Osakashallintaisella paikalla ennakkoilmoitus muutostyöstä; yhtiön hallinnassa olevalla paikalla tarvitaan yhtiön suostumus. | Osakas maksaa oman muutostyönsä ja vastaa sen kunnossapidosta sekä yhtiölle myöhemmin aiheutuvista ylimääräisistä kunnossapitokuluista lain mukaisesti. |
Enemmistö tarkoittaa yli puolta annetuista äänistä. Osakashallintaisten paikkojen lataussähkö voidaan periä mitatun kulutuksen perusteella latausvastikkeena. Sitä koskevan määräyksen lisääminen yhtiöjärjestykseen on erillinen päätös, joka edellyttää yleensä vähintään 2/3 annetuista äänistä ja kokouksessa edustetuista osakkeista. Taulukko perustuu 14.10.2026 voimassa olevaan asunto-osakeyhtiölakiin.
Valitse ensin taulukosta hankkeen malli. Yhden osakkaan lupahakemukseen ei sovelleta automaattisesti yhteisen hankkeen äänikynnystä. Hallitus voi valmistella yhteistä hanketta, mutta laajakantoinen tai asumiskustannuksiin olennaisesti vaikuttava uudistus viedään yhtiökokoukseen. Jos kyse on sähköpyörän akun lataamisesta yhteisessä pyörävarastossa, katso erikseen sähköpyörän latauspaikka ja taloyhtiön lupa.
Kuka maksaa infran, laitteen ja kunnossapidon?
Erota päätöksessä kolme asiaa: yhteinen latausvalmius eli kaapelointi ja muu infrastruktuuri, yksittäinen latauslaite sekä latauksen käyttö- ja ylläpitokulut. Yhtiö voi esimerkiksi rakennuttaa yhteisen infran ja jättää laitteiden hankinnan osakkaille. Päätökseen kirjataan myös laitteiden omistaja ja se, kuka järjestää huollon.
Yhtiön kunnossapitovastuu ei tarkoita, että jokainen osakas rahoittaisi kunnossapidon. Vuoden 2026 lakimuutokset ulottavat tietyissä vain osaa osakkaista hyödyttävissä yhtiöhankkeissa kulujen kohdentamisen myös merkittäviin kunnossapitokuluihin. Jos latauspisteistä hyötyville osakehuoneistoille ei ole yhtiöjärjestyksessä vastikeperustetta, lain 6 luvun 33 a § määrää kulut tasan hyötyvien osakehuoneistojen kesken pykälässä tarkoitetuissa hankkeissa. Siksi päätökseen ei riitä lause ”käyttäjät maksavat sähkön”: rakentamisen ja kunnossapidon rahoitus on ratkaistava erikseen hankemallin mukaan.
Sovi samalla myöhemmin liittyvän osakkaan maksu ja liittymisen ehdot. Ensimmäiset käyttäjät eivät saa varata yhteistä sähkökapasiteettia niin, että muiden vastaava latausmahdollisuus estyy.
Mitä lataus maksaa kuukaudessa?
Kuukausilasku muodostuu mitatusta latausenergiasta ja sovituista palvelu- tai muista käyttömaksuista. Autopaikan vuokra ja latauspisteen investointimaksu voivat tulla niiden lisäksi. Pyydä hinnasto, jossa näkyy, sisältääkö kilowattituntihinta sähkön energian, siirron ja sähköveron vai veloitetaanko jokin niistä erikseen.
| Erä | Mitä selvität? |
|---|---|
| Latausenergia | Mitatut kWh, hinta €/kWh ja hintaan sisältyvät kustannukset. |
| Palvelumaksu | Kuukausi- ja tapahtumamaksut sekä se, veloitetaanko maksu myös käyttämättömältä kuukaudelta. |
| Autopaikka | Autopaikan vuokra tai muu paikkamaksu erillään latauksesta. |
| Investointi | Kertamaksu tai vastike sekä sen maksajat yhtiön päätöksen mukaan. |
Pieni palvelumaksu kertautuu käyttäjien ja vuosien myötä. Kuvitteellisella 4 €/kk maksulla kahdeksan käyttäjän palvelumaksut ovat viidessä vuodessa yhteensä 1 920 €. Vertaa siis laitehinnan lisäksi järjestelmän jatkuvia maksuja. Sähköauton latauksen hinta -opas auttaa tarkastelemaan latauksen euroja ja kulutusta tarkemmin.
Miten lataussähkö mitataan laskutusta varten?
Kun latauksesta laskutetaan kilowattituntien perusteella, vaihtovirtalatauksen mittarin on oltava MID-vaatimusten mukainen ennen käyttöönottoa. Käyttäjällä pitää olla mahdollisuus nähdä mittarin näyttö. Auton ilmoittama latausmäärä ei korvaa laskutukseen tarkoitettua mittaria.
Yhden asiakkaan autopaikan kulutusmittaukseen ei sovelleta julkisen latauksen määräaikaisvarmennusta. Laskuttaja vastaa silti mittauksen vaatimustenmukaisuudesta käytön aikana. Pyydä tarjoukseen mittarin tiedot, näytön sijainti ja tapa, jolla kulutus kohdistetaan oikealle käyttäjälle.
Riittääkö taloyhtiön sähkökapasiteetti?
Pyydä sähköalan ammattilaiselta kapasiteettiselvitys ennen laitteiden valintaa. Siinä tarkastellaan liittymää, keskuksia, kaapelointia, muuta sähkönkäyttöä ja yhtä aikaa lataavien autojen tarvetta. Laitteen suurin teho ei kerro, paljonko jokainen auto saa yhteisessä järjestelmässä.
Kuormanhallinta jakaa käytettävissä olevaa tehoa ja rajoittaa latausta muun sähkönkulutuksen mukaan. Kuvitteellisessa esimerkissä lataukselle jatkuvasti käytettävissä oleva 10 kW tuottaa kahdeksassa tunnissa 80 kWh verkosta. Tasajaolla kahdeksalle autolle osuus on 10 kWh autoa kohti ennen lataushäviöitä. Tämä havainnollistaa yhteisen tehon jakamista, ei lupaa kohteen latausmäärästä.
Ilmoita selvitykseen latauksen aikaväli ja tarvitsemasi energia, ei vain toivottua laitetehoa. Kuormanhallinnan opas selittää tarkemmin, miten usean auton ja kiinteistön kuormaa sovitetaan yhteen.
Milloin laki vaatii latausvalmiuden?
Latausvalmius tarkoittaa valmiutta asentaa latauspiste myöhemmin, ei valmista latauslaitetta. Uudessa asuinrakennuksessa, jonka yhteydessä on vähintään viisi pysäköintipaikkaa, valmius on toteutettava jokaiseen paikkaan.
Vanhassa asuinrakennuksessa velvoite voi syntyä rakentamislupaa vaativan laajamittaisen korjauksen yhteydessä, kun paikkoja on vähintään viisi ja korjaus kohdistuu lain tarkoittamalla tavalla pysäköintiin tai sähköjärjestelmään. Rakennuksen sisäisillä paikoilla korjauksen on katettava pysäköintipaikat tai rakennuksen sähköjärjestelmä. Ulkopaikkojen on sijaittava samalla kiinteistöllä, ja korjauksen on katettava paikat tai niiden sähköjärjestelmä.
Laajamittaisessa korjauksessa lain tarkoittamat korjauskustannukset ylittävät 25 % rakennuksen arvosta ilman maan arvoa. Jokainen piharemontti ei siis laukaise velvoitetta. Muita kuin asuinrakennuksia koskenut vuoden 2024 latauspistemääräaika ei velvoita kaikkia vanhoja asuintaloyhtiöitä asentamaan latauslaitteita.
Vanha ARA:n latausinfran avustus päättyi vuoden 2023 loppuun mennessä saapuneisiin hakemuksiin. Älä sisällytä sitä uuden hankkeen rahoituslaskelmaan.
Miten viet lataushankkeen yhtiökokoukseen?
- Selvitä autopaikan hallintaperuste. Tarkista yhtiöjärjestys ja paikkasopimus. Vuokralainen ottaa vuokranantajan mukaan oman paikkansa lataustoiveeseen.
- Lähetä kirjallinen aloite hallitukselle. Osakas voi vaatia yhtiökokoukselle kuuluvan asian käsittelyä niin hyvissä ajoin, että se voidaan sisällyttää kokouskutsuun.
- Pyydä kapasiteettiselvitys ja vertailukelpoiset tarjoukset. Tarjouksissa pitää olla sama nykyisten ja tulevien latauspaikkojen määrä sekä sama työn laajuus.
- Päätä malli, maksajat ja liittymisehdot ennen tilausta. Kirjaa myös mittaus, laskutus, kunnossapito ja laitteiden omistus. Oman muutostyön lupa käsitellään erikseen.
Mitä latausjärjestelmän tarjouspyyntöön kirjataan?
- Laajuus: latauspaikat nyt ja myöhemmin sekä kaapelointi, kaivu, keskusten ja liittymän muutokset, laitteet ja asennus eriteltyinä.
- Tehon jakaminen: kuormanhallinta, luvattu toiminta sovitulla käyttäjämäärällä ja toiminta verkkoyhteyden katketessa.
- Mittaus ja käyttö: MID-mittari, käyttäjän nähtävissä oleva näyttö, tunnistautuminen ja kulutustietojen saatavuus.
- Jatkuvat kulut: kuukausi- ja tapahtumamaksut, huolto sekä lisäpaikan hinta.
- Omistus ja vaihdettavuus: laitteiden omistaja, operaattorin vaihtamisen ehdot ja kulutus- sekä käyttäjätietojen siirto. OCPP-yhteensopivuus ei yksin takaa kaikkien toimintojen siirtymistä.
Voitko valita lataussähkön sopimuksen itse?
Jos lataus tulee taloyhtiön yhteisestä sähkömittarista, oman asuntosi sähkösopimuksen vaihtaminen ei muuta latauksen tariffia. Taloyhtiö valitsee yhteisen käyttöpaikan sopimuksen, ja latauksen käyttäjähinta määräytyy yhtiön tai latauspalvelun ehtojen mukaan. Yhteissähkön valintaa käsittelee taloyhtiön sähkösopimusopas.
Alla voit vertailla oman asuntosi sähkösopimuksia 2 000 kWh:n vuosikulutuksella. Kulutusvalitsimella voit muuttaa asunnon kulutusta. Jos et tiedä oman asuntosi vuosikulutusta, sähkönkulutuksen arviointiopas auttaa kokoamaan sen vertailua varten. Lista ei ole taloyhtiön latauspalvelujen hinnasto eikä se sisällä latausjärjestelmän investointi- tai operaattorimaksuja.
Vertaa oman asuntosi sähkösopimukset
Aloita 2 000 kWh:n vuosikulutuksesta tai syötä vertailuun oman kotisi kulutus. Taloyhtiölatauksen maksut selvität erikseen latauksen hinnastosta. Jos voit ladata myös töissä, vertaa työpaikan latausetua ja latausmaksua taloyhtiön veloitukseen.
Usein kysyttyä
Voiko taloyhtiö kieltää oman latauspisteen?
Yhtiön hallinnassa olevaan tilaan tehtävä muutostyö tarvitsee yhtiön suostumuksen. Osakashallintaisen paikan muutostyölle voidaan asettaa haitan välttämiseksi tarpeellisia ehtoja, ja se voidaan kieltää, jos haitta olisi hyötyyn nähden kohtuuton. Kapasiteetti ja muiden osakkaiden yhdenvertaisuus vaikuttavat ratkaisuun.
Saako sähköautoa ladata lämmitystolpasta?
Ei ilman yhtiön lupaa ja asennuksen soveltuvuuden selvittämistä. Pistorasian nimellisvirta tai auton latausvirran rajoittaminen ei yksin osoita, että johdotus, suojaukset ja pistorasia sopivat pitkäkestoiseen lataukseen.
Maksavatko kaikki osakkaat latauspisteistä?
Eivät automaattisesti. Maksajat riippuvat autopaikkojen hallinnasta ja hankkeen päätösmallista; kaikkien yhteinen infrastruktuuri ja vain osaa hyödyttävä hanke voivat johtaa eri kulujakoon. Käytetty lataussähkö voidaan veloittaa mittauksen perusteella käyttäjältä.
Miten vuokralainen voi pyytää latauspistettä?
Lähetä toive vuokranantajalle ja kerro autopaikka, latausaika ja arvioitu energiantarve. Vuokranantaja voi osakkaana viedä yhtiökokoukselle kuuluvan asian kirjallisesti hallituksen käsiteltäväksi.
Tarvitaanko taloyhtiölataukseen MID-mittari?
Kun vaihtovirtalatauksesta laskutetaan kilowattituntien perusteella, mittarin on täytettävä MID-vaatimukset ennen käyttöönottoa. Käyttäjän pitää voida nähdä mittarin näyttö; auton oma kulutusarvio ei korvaa laskutusmittaria.
Onko vanhan taloyhtiön pakko hankkia latauspisteet?
Vanhoille asuintaloyhtiöille ei ole yleistä latauslaitteiden asentamisvelvoitetta. Latausvalmius voi olla pakollinen lain ehdot täyttävässä laajamittaisessa korjauksessa, mutta valmius ja valmis latauspiste ovat eri asioita.
Lähteet ja päivitys 14.10.2026
- Finlex: asunto-osakeyhtiölaki, erityisesti 1:10, 5:1–8, 6:6 ja 6:26–33 a sekä 7:2
- Finlex: laki rakennusten latauspisteistä ja latauspistevalmiuksista, 3, 5–7 §
- Kiinteistöliitto: latauspisteiden päätösmallit, 25.3.2025 (kunnossapitokulut tarkistettu nykyisestä laista)
- Tukes: sähköautojen latausmittaus
- Tukes: sähköautojen latauksen turvallisuus (englanniksi)
- ARA:n vastuullisuusraportti 2023: latausinfra-avustuksen päättyminen, s. 10
