Laske mukaan myös auton sähkönkulutus
Vertaa kodin sähkösopimuksia 8 000 kWh:n vuosikulutuksella tai vaihda vertailuun oma kokonaiskulutuksesi.
Ajastanko latauksen autosta vai latausasemasta?
Käytä auton ajastusta, jos haluat määrittää latausajan auton asetuksissa. Valitse aseman tai ohjauspalvelun ajastus, jos se tarjoaa tarvitsemasi hintaohjauksen. Olennaista ei ole sovelluksen nimi vaan se, mistä lataus saa luvan käynnistyä.
| Ohjaustapa | Mitä se tekee? | Mitä asetat? |
|---|---|---|
| Kellonaikaan sidottu ajastus | Sallii latauksen valitun aikaikkunan sisällä. Ei itsessään etsi halvimpia jaksoja. | Aloitus, lopetus ja toistopäivät. Tarkista, että aikaa on tarpeeksi. |
| Automaattinen hintaohjaus | Valitsee latausjaksoja sähkön hinnan perusteella palvelun toimintatavan mukaan. | Lähtöaika ja tarvittava varaus tai latausmäärä, jos palvelu tukee niitä. |
| Pelkkä hintaraja | Sallii latauksen vain, kun asetettu hintaehto täyttyy. | Hintaraja. Jos hinta ei laske sen alle, akku voi jäädä lataamatta. |
| Lähtöaikaan tähtäävä lataus | Ajoittaa latauksen valmistumista tavoiteaikaan auton tai palvelun laskelman mukaan. | Lähtöaika ja latausraja. Tarkista erikseen, huomioiko toiminto sähkön hinnan. |
Jos aamun ajomatka on välttämätön, pelkkä hintaraja ei riitä. Käytä lähtövarauksen huomioivaa ohjausta tai salli tarpeeksi pitkä latausjakso. Uutta laitetta valitessasi katso myös, mitä kotilatausaseman ohjaustoiminnoilta tarvitset.
Kahdesta ajastuksesta voi jäädä vain tunnin latausikkuna
Seuraava esimerkki havainnollistaa kahta erillistä aikarajoitusta. Se ei kuvaa kaikkien autojen ja asemien yhteistoimintaa.
| Asetus | Sallittu aika |
|---|---|
| Auton ajastus | Klo 01–04 |
| Latausaseman ajastus | Klo 03–06 |
| Molemmat sallivat latauksen | Vain klo 03–04 |
Jos valitset aseman aikaohjaajaksi, poista autosta kilpaileva kellonaikarajoitus valmistajan ohjeen mukaan. Jos valitset auton, varmista, että asema sallii latauksen koko auton tarvitseman ajan. Auton latausrajaa ei tarvitse tämän vuoksi poistaa.
Kuinka kauan lataukseen pitää varata ennen lähtöä?
Laske ensin akkuun tarvittava energia: akun käyttökelpoinen kapasiteetti × varaustason muutos. Verkosta tarvitaan hieman enemmän energiaa lataushäviöiden vuoksi. Jaa verkosta tarvittava energia toteutuvalla latausteholla, älä pelkällä aseman enimmäisteholla.
| Toteutuva teho | Tarvittava aika | Riittääkö 3 tuntia? |
|---|---|---|
| 11 kW | Noin 2 h 26 min | Kyllä näillä oletuksilla. |
| 3,7 kW | Noin 7 h 13 min | Ei. Akkuun ehtii noin 9,99 kWh tarvittavan 24 kWh:n sijaan. |
Jätä käytännössä aikaa myös tehon vaihtelulle. Kuormanhallinta voi pienentää lataustehoa, ja kylmä akku sekä lämmitys muuttavat toteumaa. Katso erikseen sähköauton lataaminen pakkasella ja sovita lähtöä edeltävä esilämmitys lataukseen. Taulukon tehot eivät ole suosituksia tavallisesta pistorasiasta lataamiseen.
Miten ajastan sähköauton latauksen käytännössä?
- Aseta tarvitsemasi latausraja. Arvioi seuraavan ajon tarve ja noudata autosi valmistajan latausohjetta.
- Valitse yksi latausajan ohjaaja. Käytä autoa tai asemaa ja sen palvelua. Poista vain kilpaileva aikaohjaus, älä suojaavaa kuormanhallintaa.
- Aseta lähtöaika tai riittävän pitkä latausjakso. Varmista edellisen laskutavan avulla, ettei valittu aikaikkuna ole liian lyhyt.
- Tarkista toisto ja sijainti. Onko ajastus kertaluonteinen vai toistuuko se oikeina viikonpäivinä? Onko se voimassa juuri kotona?
- Kytke johto ja varmista latauslupa. Tarkista laitteen vaatima tunnistautuminen ja verkkoyhteys, jos ajastus tarvitsee niitä.
- Kokeile ajastusta ennen ensimmäistä tärkeää lähtöä. Tee lyhyt testiajastus valmistajan käyttöliittymästä. Tarkista seuraavana aamuna toteutunut varaus, älä vain sovelluksen ilmoitusta ajastuksen tallentumisesta.
Polestar 2, mallivuosi 2024: valmistajan ohjeessa AC-latauksen aloitus- ja lopetusaika asetetaan keskinäytön kohdasta Lataus → Aseta ajastin. Ajastus otetaan käyttöön kohdasta Ajasta, ja se toistuu päivittäin. Latausraja säädetään erikseen.
Tesla Model Y: ajastus löytyy valmistajan ohjeessa kohdasta Hallintalaitteet → Ajasta. Pelkkä Lopeta-asetus laskee aloitusajan tavoiterajan perusteella; ilman Toista viikoittain -valintaa ajastus on kertaluonteinen. Nämä ovat mallikohtaisia esimerkkejä, eivät kaikkien autojen valikkopolkuja.
Miksi ajastettu lataus ei käynnisty tai alkaa heti?
| Oire | Tarkista ensin | Toimi näin |
|---|---|---|
| Lataus ei ala sovittuna aikana | Sallivatko auto, asema ja erillinen palvelu latauksen samaan aikaan? | Valitse yksi aikaohjaaja ja varmista muiden latauslupa. |
| Johto on kiinni, mutta energiaa ei siirry | Onko asetettu latausraja jo saavutettu? Vaatiiko asema tunnistautumisen? | Tarkista varaustaso, latausraja ja aseman ilmoittama tila. |
| Ajastus toimi eilen mutta ei tänään | Oliko se kertaluonteinen tai sidottu toiseen sijaintiin tai viikonpäivään? | Korjaa toistopäivät ja sijainti. |
| Hintaohjattu lataus jää odottamaan | Alittuuko hintaraja ja onko palvelulla tarvittava yhteys? | Jos tarvitset varausta varmasti aamuksi, käytä lähtötarpeen huomioivaa ohjausta tai salli lataus pidemmäksi ajaksi. |
| Lataus alkaa heti kytkemisen jälkeen | Onko ajastus päällä oikeassa paikassa? Onko kyse hetkellisestä toiminnasta vai jatkuvasta latauksesta? | Tarkista valmistajan ohje. Esimerkiksi Model Y voi ottaa lyhyesti virtaa latausajan laskentaa varten tai aloittaa heti, jos Lopeta-asetuksen tavoite ei muuten ehdi täyttyä. |
| Aamulla varaus jää vajaaksi | Riittikö latausaika toteutuneella teholla? | Pidennä sallittua aikaa ja tarkista lataushistoriasta teho. Älä ohita kodin kuormanhallintaa. |
Jos syy ei selviä, kokeile latausta valmistajan käyttöliittymästä ilman erillistä aikaohjausta. Säilytä suojaukset käytössä. Jos sähköauto ei lataa silloinkaan, käy läpi liitännän ja tunnistautumisen tarkistukset ja kokoa virheilmoitukset oikeaa tukitahoa varten.
Kannattaako latauksen ajastus myös kiinteällä sähkösopimuksella?
Kiinteähintaisessa sopimuksessa sähköenergian yksikköhinta ei muutu kellonajan mukaan, joten pelkkä latauksen siirtäminen yöksi ei alenna sitä. Ajastuksella voi silti sovittaa latauksen lähtöön ja kodin muuhun sähkönkäyttöön. Verkkoyhtiön mahdollinen aika- tai tehohinnoittelu on eri asia kuin sähkönmyyjän energiahinta.
Pörssisähköllä latausajankohta vaikuttaa energian hintaan. Yö ei silti ole automaattisesti halvin: hintaohjauksen pitää käyttää kyseisen päivän hintoja. Jos kotona on aurinkopaneelit, yhdistä aurinkoylijäämällä lataaminen ja lähtöajan täydennys sekä vertaa päiväkäytön arvoa myöhemmän verkkolatauksen hintaan. Valitse sähköautolle sopiva sähkösopimus koko kodin kulutuksen perusteella, ei vain yhden onnistuneen latausyön mukaan.
Alla näet Cheap Energyn tilattavan pörssisähkötarjouksen 8 000 kWh:n esimerkkivuosikulutuksella. Se on yksi sopimusvaihtoehto, ei erillinen yösähkötarjous eikä arvio juuri sinun ajastuksesi säästöstä. Muuta kulutusta valitsimesta tai vertaa kaikkia myyjiä sähkösopimusvertailussa.
Vertailujakson kokonaishinnalla järjestetyt sopimukset
Cheap Pörssisähkö
- Sopimuskausi
- Toistaiseksi
- Hinnoittelu
- Pörssisähkö
- Perusmaksu
- 0 €/kk · 4 kksitten 4,45 €/kk
- Marginaali
- Spot + 0,32 snt/kWh
51,77 €/kk
Historiallinen laskelma · 621,22 € / 12 kk
Ei hintaennuste. Spot-oletus 7,00 snt/kWh (1.10.2025–30.9.2026).
Pörssisähkö
Hintavaihtelun hyväksyvälle · Perusmaksu nousee kampanjan jälkeen
Hinta ja ehdot
- Sopii sinulle, jos
- Hintavaihtelun hyväksyvälle
- Huomioi
- Perusmaksu nousee kampanjan jälkeen
Hinta tällä kulutuksella
8 000 kWh/v: energia 585,62 € + perusmaksut 35,60 € = 621,22 € / 12 kk.
- Kampanjan jälkeen
- 4,45 €/kk
Keskeiset ehdot
- Sopimuskausi
- Toistaiseksi
- Asiakkuus
- Vain uusille asiakkaille
- Kulutus
- Enintään 50 000 kWh/v
- Saatavuus
- Saatavilla valitulla alueella
- Energian alkuperä
- Ei sisälly; tuuli ja fossiilivapaa lisäpalveluina
Laskentaoletukset
Arviot kulutuksella 8 000 kWh/v; vain sähkönmyynti, ei siirtoa eikä sähköveroa. Näkyvät hinnat sisältävät ALV:n. Pörssisähkön spot-oletus: 7,00 snt/kWh (1.10.2025–30.9.2026). Historiallinen keskiarvo ei ennusta tulevaa; oma kulutuksen ajoitus vaikuttaa hintaan. Hybridille ei lasketa tasaista vuosiarviota.
Pörssisähkön vertailuarvio ei kuvaa suoraan hintaohjatun auton toteutuvaa laskua: oma latausjakauma ratkaisee, millä hinnoilla energiaa ostat. Latauksen euromääräistä kustannusta voit arvioida kotilatauksen hintalaskurilla.
Toimiva ajastus ei yksin ratkaise sopimusvalintaa
Vertaa energian hinnan lisäksi perusmaksuja ja sopimuskausia. Aloita 8 000 kWh:n vuosikulutuksesta ja vaihda se kodin ja auton yhteiseen kulutukseen. Jos vuosikulutus ei ole tiedossa, arvioi koko kodin sähkönkulutus ennen sopimusten vertailua.
Usein kysyttyä
Voiko latauksen ajastaa ilman älylaturia?
Voi, jos autossa on ajastustoiminto ja latauslaite sallii latauksen auton valitsemana aikana. Tarkista auton ohjeesta, koskeeko ajastus juuri kotona käytettävää AC-latausta.
Voiko sekä autossa että latausasemassa olla ajastus?
Voi, mutta erilliset aikarajoitukset voivat lyhentää latausikkunaa tai estää latauksen. Helpoin lähtökohta on yksi aikaohjaaja ja muiden laitteiden latauslupa sen tarvitsemaksi ajaksi.
Miksi auto alkaa ladata heti, vaikka ajastus on päällä?
Tarkista ajastuksen sijainti, toistopäivät ja käyttöönotto. Toiminta voi olla myös mallikohtainen ominaisuus: Tesla Model Y voi ottaa hetkellisesti virtaa laskentaa varten tai aloittaa heti, jos asetettu valmistumisaika muuten ylittyisi.
Onko yö aina halvin aika ladata?
Ei. Pörssisähkön halvat jaksot vaihtelevat, eikä kiinteä energiahinta alene vain kellonajan vuoksi. Jos haluat seurata hintaa, valitse siihen tarkoitettu ohjaus kiinteän yöajastuksen sijaan.
Lähteet ja tarkistus 15.10.2026
